Le grand rendez-vous de la saison des Belgian Touring Car Series se profile à l'horizon, avec une lutte pour la victoire qui s’annonce plus indécise que jamais. Ce 18 juin, au départ de la seconde édition des 12 Heures de Spa, les prétendants à la victoire seront multiples et divisés en deux catégories : les partisans des Silhouettes (classe T6) d'une part et les inconditionnels des Porsche (classe GT2) de l'autre. Si les Silhouettes ont remporté trois des quatre courses disputées jusqu’ici, la lutte pour le titre est néanmoins des plus serrées puisqu’au moment d’aborder les 12 Heures, une Porsche et une Silhouette occupent conjointement la tête du championnat : la BMW M3 du duo Van Bellingen-Fumal d’une part, la Porsche des compères André-Jamar de l’autre. Qui de Porsche, Jaguar, BMW ou Audi sortira vainqueur de cette bataille des Ardennes ? Rendez-vous le 18 juin à Spa-Francorchamps pour y connaître la réponse. Comme à son habitude, la dynamique équipe de PRC vous offre des invitations gratuites à télécharger sur notre site web. L'accès aux paddocks est à nouveau entièrement gratuit. Des animations sur, et en dehors de la piste...

Pendant la formation de la grille de départ, le " DMA Band - Radio Contact " de Bassenge assurera l'ambiance devant la tribune mais il devra faire place entre la ligne de départ et le pied du Raidillon pour un " Extrême Show Bike " à couper le souffle. Durant la course, un podium sera installé dans le paddock au niveau de la tour Uniroyal pour le groupe musical " Daniel et Vincent ", c'est là également que se produira Olivier Colle l'un des DJ de Radio Contact. Enfin, un feu d'artifice sera tiré au Raidillon sur le coup de minuit. Autant de bonnes raisons de nous rejoindre à Francorchamps ce 18 juin !

Eric van de Poele pilotera une Jaguar !
Au fil des jours, les équipages engagés aux 12 Heures de Spa se complètent. Le team Jaguar-Mi a frappé fort en engageant Eric van de Poele pour piloter la X-Type Silhouette n°4 en compagnie de Bernard Delhez et Christophe Geoffroy. Si on se souvient que la n°3 sera confiée au trio Radermecker-Thiry-Bouche, voilà qui situe clairement les ambitions de l'équipe managée par Albert Thiry ! Mais la concurrence ne reste pas inactive. Lémeret est confirmé aux côtés de André et Jamar sur la Porsche 993 RSR n°8, Menten épaulera bien Bouvy et Loix sur la 996 affûtée par Psi et le jeune Ruben Maes relayera Vroman et Cracco aux commandes de la 996 n°38. On note encore l'arrivée de Franz Dubois parmi les pilotes de l'Audi A4 Silhouette ; le " boss " ne prendra cependant le volant qu'en cas de besoin, si l'un des deux titulaires - Hemroulle ou Verbergt - connaît une grosse défaillance.
En classe T3, Sterckx et Beulen feront finalement cause commune sur la Clio du CSA Racing tandis qu'en T2, Denis sera associé à De Ridder et Thiebault sur la Citroën C2. Enfin, quelques têtes connues font leur apparition parmi les pilotes de Roadsters. Pascal Witmeur s'alignera avec Benoit De Keijser et la (très…) jolie Italienne Francesca Pardini, et on suivra aussi de près le trio composé de Ronnie Dubois, Fabrice Brouwers et Pierre-Yves Rosoux.
Un mot des 26 équipages italiens présents dans le cadre des ETCS (Endurance Touring Car Series) qui s'affronteront sur six heures (" leur " drapeau à damier étant abaissé à 20 h) : le plateau est aussi varié que relevé avec quatorze BMW (cinq M3 E46, quatre 330D, trois 320i et deux M3 E36) confrontées à cinq Alfa Romeo (trois 147 GTA Cup, une 147 JTD et une 156), trois Renault Clio RS, deux Opel Astra OPC, une Audi A4 et une Seat Leon TDi.

Téléchargez et imprimez vos invitations pour cet évènement sur le site www.spa-francorchamps.be - rubrique : Calendrier Æ 12 heures de Spa BTCS.
(Com. et Patrick Davin).