|
La Zytek DB04S n° 15 pilotée par Nielsen, Elgaard
et Shimoda est entrée dans la légende de l’épreuve
en remportant celle-ci devant la Pescarolo Judd C60 n° 17
(Bouillon – Collard – Comas) et la Dallara Judd n°
8 (Vanina Ickx – Short – Barff). L’épreuve,
disputée dans des conditions atmosphériques bien
« belges » et devant plusieurs milliers de spectateurs,
a comme de coutume été émaillée par
de nombreux événements et accidents. Parmi ceux-ci,
un terrible carambolage aux Combes. Il est vrai que le brouillard
omniprésent et un fin crachin ont rendu les conditions
de course pour le moins délicates. Vanina Ickx, associée
aux Britanniques Short et Barff n’a pas commis la moindre
erreur. Un superbe exploit sachant que Vanina n’avait jamais
piloté de voiture aussi puissante que ce Proto engagé
en LMP1.
Très réguliers durant toute la course, Yves Lambert
et Christian Lefort, associés au Finlandais Palltala ont
classé leur Porsche 996 GT3 RS n° 73 à la 15ème
place finale (6ème en GT2). Sébastien Ugeux, (Lucchini
Alfa n° 46) et Vincent Vosse (Courage Ford n° 36) ont
terminé respectivement en 20ème et 21ème
position. Le team belge G-Force (Courage n° 35) pointait à
la 10ème place quand une crevaison et des problèmes
d’alternateur ont fait perdre beaucoup de temps à
Loïc Deman et Val Hillebrand. Leur équipier français
Leroch mettait un terme à la belle performance de l’équipe
en sortant définitivement de la piste. Stéphane
Lémeret (Saleen S7R n° 65) et Eric van de Poele (Porsche
996) ont été contraints à l’abandon.
 206
l’équipe des commissaires présents à
la chicane
|
